福田机械零件最终热处理
机械零件最终热处理的目地是提高硬度、耐磨性能和硬度等物理性能。
机械零件
（1）淬火：淬火有表层淬火和总体淬火。在其中表层淬火由于形变、空气氧化及渗碳较小而运用比较广泛，并且表层淬火还具备外界抗压强度高、耐磨性能好，而内部结构保持稳定的延展性、抗撞击力强的优势。为提升表层机械零件的物理性能，常需开展时效处理或淬火等热处理做为准备热处理。其一般加工工艺线路为：开料--煅造--淬火（退火）--初加工--时效处理--半精加工--表层淬火--精加工。
（2）渗碳淬火：渗碳淬火适用高碳钢和高合金钢，先提升零件表面的碳含量，经淬火后使表面得到高的强度，而内部仍维持一定的強度和较高的延展性和可塑性。渗碳分总体渗碳和部分渗碳。局部渗碳时对不渗碳一部分要采用防水层对策（电镀铜或镀防水层原材料）。因为渗碳淬火形变大，且渗碳深层一般在0.5~2mm中间，因此渗碳工艺流程一般布置在半精加工机械零件和精加工机械零件中间。
其加工工艺线路一般为：开料-煅造-淬火-粗、半精加工-渗碳淬火-精加工。当部分渗碳零件的不渗碳一部分选用增加容量后，摘除不必要的渗碳层的加工工艺计划方案时，摘除不必要渗碳层的工艺流程应布置在渗碳后，淬火前开展。
（3）渗氮处理：渗氮是使氮原子渗透到金属表层得到一层含叠氮化物的处置方式。渗氮层可以提升零件外表的强度、耐磨性能、疲劳极限和流平性性。因为渗氮解决溫度较低、形变小、且渗氮层较薄（一般不超过0.6~0.7mm），渗氮工艺流程应尽可能靠后分配，为减少渗氮时的形变，在钻削后一般需开展清除内应力的高溫淬火。
